Phân tích các sự cố như lỗi khởi động hoặc lỗi quá dòng bên trong máy nén cuộn cho điều hòa không khí của xe điện năng lượng mới

Các lỗi chính phổ biến của máy nén cuộn cho điều hòa không khí của xe điện năng lượng mới bao gồm lỗi chuyển động của tấm cuộn, lỗi mô-đun động cơ và lỗi mô-đun điều khiển động cơ máy nén. Bây giờ chúng ta hãy thảo luận về một trong những lỗi phổ biến của máy nén - lỗi khởi động máy nén hoặc lỗi quá dòng bên trong. Máy nén dừng ngay sau khi khởi động trong vài giây và tình trạng này lặp đi lặp lại nhiều lần liên tục, điều này thường được toàn bộ hệ thống xe đánh giá là lỗi khởi động máy nén. Trong giai đoạn khởi động, tắt máy do lỗi (không bao gồm báo động quá áp và thấp áp) được xác định là lỗi khởi động. Dòng điện quá mức cũng có thể kích hoạt bảo vệ tắt máy. Điểm giống nhau giữa lỗi khởi động máy nén và lỗi quá dòng bên trong máy nén là: giá trị hiệu dụng của dòng pha Lớn hơn hoặc bằng ngưỡng cảnh báo quá dòng.
Lý do chính khiến máy nén khởi động không thành công hoặc quá dòng là do dòng điện pha của máy nén quá cao. Nếu mô-men xoắn cần thiết để khởi động máy nén tăng lên, dòng pha của máy nén cũng sẽ tăng theo. Có 7 nguyên nhân chính khiến dòng pha máy nén quá cao trong hệ thống điều hòa ô tô:
1) Quạt điện tử không chạy;
2) Van mở rộng bị chặn;
3) Các phần khác của hệ thống bị chặn;
4) Lượng phun chất làm lạnh không chính xác;
5) Không khí đi vào hệ thống;
6) Cấu trúc bên trong của máy nén bị kẹt;
7) Việc mở van tiết lưu điện từ không chính xác;
Do đó, dựa trên thông tin trên, khi toàn bộ phương tiện gặp phải sự cố khởi động máy nén hoặc lỗi quá dòng bên trong, cần đưa ra phán đoán sau dựa trên tình huống tại chỗ:
① Nếu máy nén không khởi động được và báo lỗi quá dòng bên trong, hãy hút bụi hệ thống và đổ đầy chất làm lạnh. Dầu môi chất lạnh của máy nén cũng được bổ sung. Sau một thời gian tắt máy, máy nén có thể khởi động bình thường và áp suất đường ống áp suất cao và thấp của hệ thống máy nén là bình thường. Điều này chỉ ra rằng đó là sự cố với chính hệ thống và không liên quan gì đến mô-đun điều khiển động cơ máy nén.
② Nếu máy nén không khởi động và bị tắt trong một khoảng thời gian, chất làm lạnh sẽ được nạp lại, dầu chất làm lạnh của máy nén cũng được bổ sung và các hệ thống khác hoạt động bình thường. Áp suất đường ống áp suất cao và áp suất thấp của hệ thống máy nén là bình thường, nhưng máy nén vẫn không thể khởi động bình thường. Nó chỉ ra rằng bản thân máy nén không bình thường và có thể tháo rời để kiểm tra.
③ Sau khi tháo rời, nếu phát hiện thấy cấu hình bên ngoài của tấm cuộn bên trong máy nén bị hỏng hoặc ổ trục bị hỏng, điều đó cho thấy cấu trúc máy nén không bình thường. Mặt khác, nó chỉ ra rằng mô-đun điều khiển động cơ máy nén không bình thường, dẫn đến lỗi khởi động máy nén.
④ Sau khi thực hiện các bước trên, hãy phân tích mô-đun điều khiển động cơ máy nén và cắm mô-đun điều khiển động cơ bị lỗi vào động cơ máy nén mới để bật nguồn. Nếu hoạt động thành công, cần kiểm tra tình trạng của động cơ bị lỗi ban đầu để xem có bất kỳ hiện tượng nào không, chẳng hạn như liên kết kém giữa mô-đun điều khiển động cơ máy nén và động cơ, stato bất thường, v.v. khởi động lại, nó chỉ ra rằng mô-đun điều khiển động cơ máy nén không bình thường.
Phân tích nguyên nhân gốc rễ của mô-đun điều khiển động cơ bất thường:
Nói chung, phần mềm máy nén điện được trang bị cơ chế bảo vệ quá dòng. Giá trị dòng điện pha tương tự ba pha được thu thập thông qua bộ khuếch đại hoạt động phần cứng. Mạch khuếch đại hoạt động được hiển thị trong Hình 2. Sau đó, bộ vi điều khiển tính toán giá trị và kích hoạt bảo vệ quá dòng. Loại máy nén này được bảo vệ quá dòng bằng phần mềm, thiếu bảo vệ quá dòng bằng phần cứng. Cũng có thể có một khoảng thời gian trễ kể từ khi xảy ra quá dòng đến khi phần mềm kích hoạt bảo vệ quá dòng, do đó IGBT của phần cứng mô-đun điều khiển động cơ máy nén có thể không chịu được các cú sốc dòng điện lớn và bị hỏng ở giai đoạn này. Thiệt hại bên trong của IGBT chỉ là một hiện tượng bề ngoài. Nguyên nhân sâu xa là do phụ tải của hệ thống điều hòa, làm lạnh quá lớn dẫn đến mômen xoắn lớn cần cho máy nén hoạt động, đồng thời dẫn động tải lớn như vậy cũng cần dòng điện pha lớn. Quá dòng kéo dài dẫn đến hư hỏng các chip bên trong IGBT. IGBT này mặc dù chưa bị hỏng nhưng đã xảy ra hư hỏng bên trong nên không đáp ứng được điều kiện khởi động máy nén.