Sản xuất hàng loạt pin Kirin của Ningde Times, Hình học giá trị độ bền 1000km
Để lại lời nhắn
Vào ngày 21 tháng 3, Ningde Times cho biết rằng pin Kirin được phát hành vào năm ngoái đã được xác nhận để sản xuất hàng loạt. Cùng ngày, Jikron cho biết mẫu MPV trang bị pin Jikron 009 của họ dự kiến sẽ được giao vào quý 2 năm nay. Bị ảnh hưởng bởi tin tức này, xu hướng giá cổ phiếu của Ningde Times đã cho thấy xu hướng phục hồi nhẹ trong hai ngày liên tiếp. Vào ngày 22 tháng 3, mức tăng trong ngày của Ningde Times đạt 3,66%.
Pin Kirin ra đời vào tháng 6 năm 2022, nhằm so sánh chuẩn pin BYD và pin Tesla 4680. Do đó, nó đã nhận được sự quan tâm lớn khi nó được tung ra.
Theo thông tin phát hành chính thức, đặc điểm của pin Kirin là thời lượng pin dài, sạc nhanh và tiết kiệm không gian.
Theo các thông số kỹ thuật do Ningde Times cung cấp, tỷ lệ sử dụng dung lượng của pin Kirin có thể đạt tới 72%. Bộ pin mới có thể tăng mật độ năng lượng của hệ thống pin ternary lên 255 Wh/kg và mật độ năng lượng của hệ thống pin lithium iron phosphate lên 160 Wh/kg, điều đó cũng có nghĩa là bộ pin phù hợp với cả dòng điện. hệ thống lithium ternary và lithium iron phosphate chính thống.
Khi sử dụng pin ba phần tử, công suất của pin Kirin cao hơn 13% so với pin Tesla 4680 ở cùng một thể tích; Khi sử dụng pin lithium iron phosphate, nó cao hơn 14% so với pin BYD. Về hiệu quả sử dụng không gian, pin Kirin được chế tạo dựa trên công nghệ CTP3.0 mang đến giải pháp tốt hơn.
Với sự hỗ trợ của mật độ năng lượng 255W·h/kg, ngay cả một bộ pin 150kW·h cũng chỉ nặng dưới 600kg, gần bằng trọng lượng của hầu hết các sản phẩm có độ bền cao trên thị trường hiện tại. Đây cũng là sự tự tin của Ningde Times trong việc hét lên quãng đường bền bỉ 1000 km.
Trong video phát hành năm ngoái, Ningde Times đã đo điểm chuẩn đầy đủ cho pin Tesla 4680. Về mật độ năng lượng hệ thống, pin Kirin có thể đạt 255Wh/kg và pin 4680 có thể đạt 217Wh/kg; Về mức sử dụng âm lượng, pin Kirin có thể đạt 72 phần trăm và pin 4680 có thể đạt 63 phần trăm; Về tốc độ sạc nhanh, pin Kirin chỉ mất 10 phút để sạc từ 10% lên 80%, trong khi pin 4680 mất 15 phút.
Ý nghĩa của Ningde Times rất rõ ràng. Về công nghệ đóng gói pin, nó vẫn dẫn đầu ngành. Ngay cả khi Tesla muốn thoát khỏi sự phụ thuộc vào chính mình thông qua pin 4680, thì công nghệ pin chất lượng cao nhất vẫn luôn nằm trong tay Kỷ Ninh.
Theo kế hoạch, ngoài Krypton cực chất, nhiều mẫu máy trong ngành AITO cũng sẽ được trang bị pin Kirin trong tương lai.
Hình học giá trị "Qilin"
Pin 4680 của Tesla đã được chế tạo trong nhiều năm nhưng vẫn chưa được sản xuất hàng loạt. Pin dạng phiến của BYD cũng bị giới hạn bởi các đặc tính của lithium iron phosphate sắp đạt đến giới hạn hiệu suất. Sự đổ bộ của pin Kirin là một bước đột phá lớn trong công nghệ pin năng lượng hiện nay.
"Zhang Xiang, giáo sư thỉnh giảng tại Đại học Khoa học và Công nghệ Hoàng Hà, đã nói trong một cuộc phỏng vấn với các phóng viên rằng nếu nó thực sự có thể đạt được phạm vi hạ cánh 1000 km và 10-sạc nhanh trong một phút, thì nó chắc chắn sẽ giải quyết được vấn đề lo lắng về số dặm của người tiêu dùng.".
Hiện tại, độ bền 1000 km đã trở thành mục tiêu quan trọng để các công ty sản xuất xe và nhà sản xuất pin phát triển. GAC Aian, Weilai, Dongfeng, v.v. đều đã thông báo rằng họ sẽ tung ra các sản phẩm có phạm vi hoạt động hơn 1000 km; Pin thể rắn, đang được các nhà sản xuất pin điện khuyến khích, cũng nhằm mục đích mở rộng phạm vi hoạt động của chúng lên hơn 1000 km.
Kỷ nguyên Ningde, dẫn đầu trong việc giành vị trí cực, sẽ giúp xe điện thuần túy chống lại sự phát triển nhanh chóng hiện nay của công nghệ plug-in và hybrid.
Tuy nhiên, giống như việc phân cấp công nghệ đua xe F1 đòi hỏi phải xem xét các vấn đề như độ bền và chi phí, Pin Kirin phải đối mặt với thách thức "ngang giá" tương tự như các lợi thế cốt lõi của sản phẩm cạnh tranh, chẳng hạn như "Tỷ lệ sạc 4C của Pin Kirin" và "255Wh/kg Gói pin mật độ năng lượng".
Khái niệm sạc nhanh 80% trong 10 phút không phải là không có tiền lệ tương tự trong ngành. Năm ngoái, công nghệ sạc quá mức 480kW do GAC Aian giới thiệu thậm chí có thể đạt tốc độ sạc 6C, đạt hiệu suất sạc 5-10 phút và phạm vi 200-400km. Tuy nhiên, trong điều kiện khách quan, sạc nhanh dòng điện cực cao không chỉ đặt ra yêu cầu cao đối với hệ thống quản lý pin mà còn làm tăng gấp bội nhu cầu về cọc sạc và hạ tầng lưới điện.







