Sạc trong 10 phút, với phạm vi 400KM!

Pin kỳ lân ở đâu? Tóm lại, sự xuất hiện của pin Kirin đã bù đắp những thiếu sót của pin xe điện về độ bền, khả năng sạc nhanh và độ an toàn. Với phạm vi hoạt động dễ dàng là 1000 km, nó đã vượt quá phạm vi hoạt động của hầu hết các phương tiện chạy bằng nhiên liệu. Sự cải thiện đáng kể về hiệu quả sạc và độ an toàn cũng đủ để thách thức các phương tiện chạy bằng nhiên liệu.
Mật độ năng lượng của pin Kirin có thể đạt tới 255Wh/kg. Để so sánh, mật độ năng lượng của pin lithium bậc ba hiện có trong thời đại Ningde là 185Wh/kg, trong khi mật độ năng lượng của pin lưỡi lithium iron phosphate do BYD Han mang theo là 150Wh/kg. Với mật độ năng lượng cao như vậy, các phương tiện được trang bị pin Kirin có thể dễ dàng đạt được phạm vi hoạt động 1000 km.
Lý do tại sao có thể đạt được điều này chủ yếu là do "Pin Kirin" sử dụng pin vuông và thiết kế không có mô-đun, trực tiếp sắp xếp hàng trăm nghìn ô trong hộp, loại bỏ nhu cầu lắp ráp nhiều ô thành mô-đun. Tăng mức sử dụng không gian từ 15% đến 20% , giảm 40% số lượng linh kiện pin và giảm chi phí sản xuất một cách hiệu quả.
Ngoài mật độ năng lượng cao, pin Kirin còn có sự cải thiện đáng kể về tốc độ sạc. Pin sử dụng công nghệ làm mát diện tích lớn cho lõi pin, đặt chức năng làm mát bằng nước giữa các lõi pin, mở rộng diện tích trao đổi nhiệt lên gấp 4 lần và đạt được "sạc nhanh 4C". Chỉ mất 10 phút để sạc pin xe điện từ 10 phần trăm lên 80 phần trăm. Ngay cả khi khó đạt được hiệu suất trong phòng thí nghiệm trong quá trình sạc thực tế, nó cũng có thể đạt được thời gian sạc là 10 phút, Hiệu quả của phạm vi 400 km.
Bộ pin Kirin có mức độ tích hợp cao nhất thế giới và mật độ năng lượng của nó cũng cao hơn pin 4680 của Tesla. Với cùng một hệ thống hóa chất và cùng kích thước bộ pin, dung lượng pin có thể tăng thêm 13% so với hệ thống pin hình trụ lớn 4680. Vào cuối tháng 11 năm ngoái, pin Kirin được TIME vinh danh là phát minh tốt nhất năm 2022. Việc sản xuất hàng loạt loại pin này sẽ bổ sung thêm những thiếu sót của xe điện thuần túy, cải thiện đáng kể tính thực tế của xe điện thuần túy.
Là sản phẩm chủ lực của Ningde Times, giá của pin Kirin sẽ không thấp và nhìn chung chúng sẽ được lắp trên các phương tiện cao cấp. Tuy nhiên, Ningde Times cũng sẽ sản xuất hàng loạt pin natri ion trong năm nay. Chi phí của pin natri ion sẽ giảm 40 phần trăm so với pin lithium bậc ba, khiến chúng trở thành lựa chọn đầu tiên cho các phương tiện năng lượng mới ở cấp độ đầu vào.
"Ở cấp cao có pin Kirin, cấp thấp có pin natri ion. Hai loại pin năng lượng mới từ thời Ninh Đức sẽ có tác động đột phá đến ngành ô tô. Đến cuối năm 2022, tỷ lệ thâm nhập của các phương tiện năng lượng mới trong nước đã tăng lên 25,6%.Nói cách khác, cứ bốn phương tiện mới được bán ra vào năm 2022 thì sẽ có một phương tiện năng lượng mới.". Với sự ra mắt của hai loại pin năng lượng này, tỷ lệ thâm nhập của các phương tiện năng lượng mới trong năm nay có khả năng vượt quá 30% và tuổi thọ của các phương tiện chạy bằng nhiên liệu thuần túy có thể ngày càng khó khăn.