lý do cho sự cố thủy lực của máy ép phun thẳng đứng là gì

Máy ép phun đứng là một loại máy ép phun, có ba loại: dọc, ngang và hoàn toàn bằng điện. Máy ép phun đứng bao gồm hệ thống ép phun, hệ thống kẹp, hệ thống truyền động thủy lực, hệ thống điều khiển điện, hệ thống bôi trơn, hệ thống sưởi ấm và làm mát, hệ thống giám sát an toàn, v.v. Mục đích sử dụng chính là bơm nhựa nóng chảy vào khuôn thông qua vít, duy trì hình dạng của dung dịch trong khoang khuôn phun. Chức năng của hệ thống truyền động thủy lực của hệ thống thủy lực là cung cấp năng lượng cho các hành động khác nhau theo yêu cầu của máy ép phun theo yêu cầu của quy trình và đáp ứng các yêu cầu về áp suất, tốc độ, nhiệt độ, v.v. cho các bộ phận khác nhau của quá trình phun máy ép. Nếu có trục trặc trong hệ thống thủy lực, nó sẽ ảnh hưởng đến nguồn điện. Vậy lý do của sự cố là gì? Hãy cùng khám phá dưới đây.
1, Ô nhiễm dầu thủy lực:
(1) Không khí lẫn trong dầu. Chủ yếu là do các mối nối ống, bơm thủy lực, xi lanh thủy lực, v.v.. Lúc này trên bình xăng có bọt khí.
(2) Trộn nước trong dầu. Nó sẽ làm cho dầu chuyển sang màu trắng sữa. Chủ yếu là do rò rỉ dàn lạnh hoặc môi trường ẩm ướt.
(3) Trong dầu có lẫn tạp chất rắn. Chủ yếu là phoi, xỉ hàn, vảy gỉ và bột kim loại.
(4) Các chất giống kẹo cao su được tạo ra trong dầu. Tiệc chính là khi bộ phận bịt kín bị dầu ăn mòn hoặc biến dạng, dẫn đến sinh ra chất sền sệt trong dầu, chất này thường gây bít lỗ chân lông nhỏ.
2, Ảnh hưởng của nhiệt độ đến độ nhớt của dầu thủy lực là gì
Ảnh hưởng của sự hình thành: Khi nhiệt độ tăng, độ nhớt của dầu giảm. Sự thay đổi độ nhớt của dầu ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và rò rỉ của hệ thống thủy lực. (Nhiệt độ bình thường là từ 30 ~ 50 độ)
3, Lỗi bò:
Lý do xảy ra: (1) Điều kiện bôi trơn kém. Một 'tạm dừng trượt tạm dừng' xuất hiện. Tăng lượng bôi trơn.
(2) Đắm chìm không khí trong hệ thống thủy lực. Cần xả.
(3) Lý do độ cứng cơ học. Sự hao mòn và biến dạng của các bộ phận gây ra thay đổi lực ma sát, dẫn đến hiện tượng bò. Thay thế các bộ phận.
4, Sau khi bắt đầu sản xuất trong một khoảng thời gian, bơm dầu phát ra âm thanh.
Phương pháp xử lý: (1) Chất lượng ống hút kém hoặc mã họng không được siết chặt. Tháo màn hình bộ lọc và kiểm tra biến dạng. Ống hút có nhiều lớp không. Thay thế ống dầu và màn hình bộ lọc.
(2) Lưới lọc không sạch. Có quá nhiều tạp chất trong dầu thủy lực. Làm sạch màn hình bộ lọc.
(3) Độ mòn của bơm dầu: Kiểm tra độ mòn của tấm phân phối dầu và mặt cuối rôto của bơm dầu. Thay bơm dầu.
5, Sau khi động cơ khởi động, đồng hồ đo áp suất có áp suất nhưng không có dòng chảy.
Giải pháp: (1) Nếu bảng DA bị hỏng, hãy sửa chữa bảng DA.
(2) Van tràn bị kẹt. Tháo van tràn để kiểm tra, vệ sinh van tràn hoặc thay đồng hồ đo áp suất để kiểm tra.
6, Không có tốc độ dòng chảy áp suất
(1) Kiểm tra xem hướng quay của động cơ và bơm dầu có bình thường không.
(2) Kiểm tra rò rỉ dầu.
(3) Kiểm tra dòng điện của van áp suất.
(4) Lõi van áp suất có thể được điều áp, thay thế hoặc làm sạch bằng ổ cắm lục giác bên trong không.