Quy trình sản phẩm để mạ điện Chốt ren cường độ cao cho ống sưởi điện

Quy trình sản phẩm để mạ điện Chốt ren cường độ cao cho ống sưởi điện

Quy trình sản xuất ốc vít có ren cường độ cao bao gồm sửa đổi nguyên liệu thô → tạo hình nguội → xử lý ren (cán hoặc cán) → xử lý nhiệt → xử lý bề mặt → phân loại và đóng gói. Đối với các sản phẩm trên lớp 10.9, quy trình cán sau khi xử lý nhiệt thường được sử dụng.

2. Vật liệu dây buộc ô tô

Các mác thép thường dùng làm bu lông cường độ cao là mác thép 8.8 làm từ thép 35, thép 45, thép ML35; 35CrMo cho bu lông cấp 10.9; 40Cr; Bu lông cấp 12,9 được làm bằng 35CrMo, 42CrMo và SCM435.

Các vật liệu trong nước được sử dụng cho các bộ phận tiêu chuẩn ô tô chủ yếu được sản xuất bởi Công ty Baosteel, công ty có thị phần cao về thép được sử dụng cho các dây buộc có độ bền cao đặc biệt như lốp xe sedan và động cơ xe thương mại ở Trung Quốc. Hiện tại, Baosteel đã trở thành nhà sản xuất thép được chỉ định cho các bộ phận tiêu chuẩn đặc biệt của các công ty như FAW, Dongfeng và SAIC.

Các vật liệu nhập khẩu cho ốc vít được sử dụng trong động cơ cấp 10.9 và 12.9 chủ yếu đến từ các công ty như Kobe ở Nhật Bản, Nippon Steel ở Nhật Bản và POSCO ở Hàn Quốc. Vật liệu nhập khẩu có độ cứng tốt, độ tinh khiết cao và lắp ráp ổn định. Chi phí cao hơn khoảng 15 phần trăm -20 phần trăm so với vật liệu trong nước.

Hiện tại, Công ty Shanghai Teqiang, công ty có chất lượng sản xuất bu lông cường độ cao tốt nhất Trung Quốc, sản xuất toàn bộ nguyên vật liệu thô (nhập khẩu), quy trình ra đầu nguội, xử lý nhiệt, xử lý bề mặt theo quy trình của liên doanh Nhật Bản. Chất lượng của nó ổn định, nhưng chi phí cao. Công ty phụ tùng tiêu chuẩn ô tô lớn nhất tại Trung Quốc?? Dongfeng ô tô tiêu chuẩn cũng sử dụng vật liệu nhập khẩu làm vật liệu chính cho dây buộc được sử dụng trên xe du lịch, trong khi vật liệu của Công ty Baosteel được sử dụng cho xe thương mại.

Nguyên liệu thô được sử dụng cho dây buộc trong nước về cơ bản là cán nóng, trong khi thép được sử dụng cho dây buộc được sản xuất ở các nước như Nhật Bản về cơ bản có thể được làm lạnh trực tiếp và người dùng không cần xử lý trước, điều này có thể giảm chi phí trong quy trình.

Các dạng lỗi phổ biến của ốc vít bao gồm độ giãn dài lắp ráp, đứt gãy do mỏi và đứt gãy chậm.

www.superbheater.com