Giới thiệu về lò nướng Shell

Lò rang vỏ khuôn là loại lò đốt lửa kéo đáy bằng khí áp dụng các đặc tính thiết bị lò công nghiệp tuyệt vời. Nhà máy của chúng tôi đã phát triển và phát triển thành công nó về hiệu suất và kỹ năng dựa trên điều kiện quốc gia và điều kiện sử dụng của Trung Quốc. Nó đã được hàng chục hộ gia đình sử dụng thành công trong nhiều năm qua. Thực tiễn đã chứng minh rằng sản phẩm có kỹ năng trưởng thành. Theo phản hồi của người dùng, nó tương tự như loại lò thông thường ban đầu. Kết quả cho thấy mức tiêu thụ năng lượng của hệ thống giảm đáng kể, nhiệt độ đồng đều, môi trường được thanh lọc và bảo trì thuận tiện. Lò sử dụng ngọn lửa để giải phóng nhiệt lên trên, khi ống khói giữa gặp đỉnh hồ quang sẽ quay khí thải xuống dưới, kiểm soát hiệu quả tính đồng nhất của nhiệt độ lò và hiệu quả sử dụng nhiệt. Lò chủ yếu bao gồm cửa thân lò (bao gồm cả lớp lót lò), xi lanh lò, hệ thống đốt, hệ thống xả khói, bịt kín, kiểm soát và ghi nhiệt độ, v.v. Lò đốt xe đẩy khí hóa lỏng là một lò vận hành chu trình tiết kiệm năng lượng tuyệt vời với một cấu trúc tiết kiệm năng lượng. Giá chuyển hướng sử dụng gạch bịt kín chống va đập và cửa sử dụng cơ cấu kẹp tự động bằng tay quay và lò xo. Giá chuyển hướng và cửa được đóng kín tự động, giá chuyển hướng và cửa được tích hợp. Nó có thể được sử dụng trên mặt đất nằm ngang mà không cần cài đặt cơ bản. Chủ yếu được sử dụng để làm nguội, ủ, lão hóa và xử lý nhiệt của các thành phần cơ khí khác nhau như rang vỏ, crom cao, đúc thép mangan cao, sắt dẻo, con lăn, bi thép, thép 45, thép không gỉ, v.v.
Kết cấu:
1. Bộ khung thân lò bao gồm nhiều loại thép kết hợp tại chỗ có kích thước lớn và vừa. Tấm đệm của vỏ được làm bằng thép tấm màu, nhìn tổng thể có tính thẩm mỹ và ổn định.
2. Lớp lót lò sử dụng cấu trúc cách nhiệt hoàn toàn bằng sợi mullite, tiết kiệm năng lượng hơn khoảng 40% so với lò gạch.
3. Khung xe được hàn từ các loại dầm chữ I lớn, thép kênh, thép góc, thép tấm dày. Chiếc ô tô nhỏ được dẫn động bởi sự kết hợp giữa động cơ điện và hộp giảm tốc trục vít, bánh dẫn động phía trước được dẫn động bằng xích. Khối xây chịu lửa của xe đẩy sử dụng kết cấu gạch nhôm cao, có hiệu quả bịt kín tốt với thân lò và cường độ nén cao. Xe đẩy được làm kín với thân lò thông qua tiếp xúc mềm, phía dưới xe đẩy có rãnh bịt kín bằng cát kiểu mê cung và thiết bị bịt kín bằng dao bịt kín bằng cát. Cửa lò sử dụng kiểu mở một bên, vận hành dễ dàng và thuận tiện. Việc niêm phong thông qua một cơ chế kẹp tay quay.
4. Hệ thống đốt: Một số đầu đốt nhỏ được lắp đặt ở hai bên thân lò. Để đảm bảo tính đồng nhất của nhiệt độ bên trong lò, nhiều đầu đốt và dòng nhiệt nhỏ được sử dụng cho hoạt động tịnh tiến qua lại. Đầu đốt sử dụng hệ thống đánh lửa và điều khiển thiết bị tự động.
5. Thiết bị xả khói: Đầu trên của lò được trang bị thiết bị xả khói, đầu ra được trang bị tấm van điều chỉnh để điều chỉnh áp suất bên trong lò.
6. Hệ thống điều khiển áp dụng điều khiển khóa liên động đơn giản và áp dụng, hiển thị nhiệt độ kỹ thuật số và điều khiển công tắc tơ.