Trang chủ - Hiểu biết - Thông tin chi tiết

Các yếu tố của mạ điện điện tử chính xác cho ống sưởi điện mạ điện chân không

Các yếu tố của mạ điện điện tử chính xác cho ống sưởi điện mạ điện chân không

 

1. Cực dương: Nếu là cực dương hòa tan thì đó chính là kim loại cần mạ. Trong trường hợp cực dương không hòa tan, hầu hết chúng là kim loại quý.

2. Thuốc mạ điện: thuốc mạ điện có chứa các ion kim loại cần mạ.

3. Bể mạ điện: Thân bể có thể chịu được và lưu trữ thuốc mạ điện thường xem xét các yếu tố như độ bền, khả năng chống ăn mòn và khả năng chịu nhiệt độ.

4. Cực âm: Đối tượng được mạ đề cập đến các đầu nối khác nhau.

5. Bộ chỉnh lưu mạ điện: thiết bị cung cấp nguồn điện một chiều.

Bảo dưỡng các bộ phận khác của thiết bị ống sưởi điện mạ điện chân không

 

 

 

Chủ yếu bao gồm: sửa chữa và bảo dưỡng bình chứa, sửa chữa và bảo dưỡng tay cầm bay và móc treo, sửa chữa và bảo dưỡng lò sưởi, sửa chữa và bảo dưỡng cuộn dây làm mát, sửa chữa và bảo dưỡng cực dương, sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống ống xả, quạt áp suất thấp Sửa chữa và bảo dưỡng của hệ thống (khuấy trộn không khí).

Sửa chữa và bảo trì hệ thống lọc tuần hoàn ống sưởi điện mạ điện chân không

 

 

 

Kiểm tra tình trạng tiếp xúc của đầu nối dây nguồn động cơ máy bơm cứ sau 1000 giờ, nếu bị lỏng thì phải siết chặt kịp thời. Nếu dây bị lão hóa thì nên thay dây mới để đảm bảo tiếp xúc tốt, an toàn và cách điện để bảo vệ động cơ. Vệ sinh hoặc thay thế lõi lọc 10 ngày một lần để đảm bảo lưu lượng của bộ lọc. Van bi phía trước lưu lượng kế phải được mở và đóng từ từ, nếu không sự va chạm nhanh của phao có thể làm vỡ ống thủy tinh. Kiểm tra chỉ số của đồng hồ đo áp suất bộ lọc mỗi ngày một lần. Đồng hồ đo áp suất nói chung không bị hư hỏng. Chỉ khi màng ngăn trong ghế đo áp suất bị đục lỗ, lão hóa và nứt, thuốc lỏng mới đi trực tiếp vào đồng hồ đo áp suất và ống đồng Bourdon trong đồng hồ đo áp suất bị ăn mòn và hư hỏng. Tại thời điểm này, màng ngăn và đồng hồ đo áp suất cần được thay thế. .

Sửa chữa và bảo trì cơ chế xoay của ống sưởi điện mạ điện chân không

 

 

 

Cứ 600-700 giờ một lần, hãy kiểm tra xem bộ giảm tốc có chạy bình thường không và có tiếng ồn bất thường hay không, đồng thời kiểm tra và điều chỉnh độ kín của đế bộ giảm tốc sau mỗi 1000 giờ. Kiểm tra và điều chỉnh hiệu suất phanh của cơ cấu phanh cứ sau 7000-8000 giờ. Kiểm tra điểm tiếp xúc của dây nguồn trong hộp nối 7000-8000 giờ một lần. Nếu phát hiện khớp bị lỏng, cần siết chặt kịp thời. Nếu lớp cách điện của dây bị nóng chảy hoặc lão hóa, dây nguồn phải được thay thế kịp thời để đảm bảo cách điện giữa các dây nguồn. .

www.superbheater.comwwwsuperbheatercom

Gửi yêu cầu

Bạn cũng có thể thích