Các khuyết tật thường gặp và giải pháp của khuôn kéo dãn

1. Biến dạng của các bộ phận có mặt bích và định hình

Biến dạng thường xảy ra trong quá trình tạo mép và tạo hình. Ở các bộ phận không có{1}}bề mặt, điều này thường không ảnh hưởng đáng kể đến chất lượng. Tuy nhiên, ở các bộ phận bề mặt, ngay cả biến dạng nhỏ cũng có thể gây ra những khiếm khuyết đáng kể về chất lượng, ảnh hưởng đến chất lượng tổng thể của xe.

Nguyên nhân:

1. Trong quá trình tạo hình và tạo mép, tấm kim loại bị biến dạng và chảy. Nếu lực kẹp không đủ sẽ xảy ra biến dạng.

2. Ngay cả khi có đủ lực kẹp, việc kẹp không đều trên bề mặt kẹp, dẫn đến các khe hở cũng có thể gây ra tình trạng trên.

Giải pháp:

1. Tăng lực kẹp. Nếu sử dụng thiết bị kẹp lò xo thì thêm lò xo. Đối với thiết bị kẹp đệm khí, hãy tăng lực đệm khí.

2. Nếu biến dạng vẫn tiếp diễn sau khi tăng áp suất, hãy sử dụng chì màu đỏ để xác định khu vực có vấn đề. Kiểm tra các vết lõm cục bộ trên bề mặt kẹp. Trong những trường hợp như vậy, hãy hàn tấm kẹp.

3. Sau khi hàn, áp tấm kẹp vào bề mặt khuôn dưới.

2. Sứt mẻ cạnh Sứt mẻ cạnh do nhiều nguyên nhân khác nhau trong quá trình sử dụng khuôn sẽ ảnh hưởng đến chất lượng của các bộ phận được sản xuất. Đây là một trong những nhiệm vụ sửa chữa phổ biến nhất trong sửa chữa khuôn mẫu. Các bước khắc phục tình trạng sứt mẻ cạnh như sau:

1. Tùy theo mức độ sứt mẻ, nếu vết sứt rất nhỏ thì diện tích sứt mẻ thường phải được mài lớn hơn bằng đá mài để đảm bảo mối hàn chắc chắn và tránh bị sứt mẻ thêm;

2. Hàn bằng que hàn thích hợp. Hiện nay chúng tôi sử dụng que hàn D332 để hàn mép. Trước khi hàn, điều cần thiết là phải chọn bề mặt tham chiếu để sửa chữa, bao gồm bề mặt có khe hở và bề mặt không có khe hở;

3. Làm phẳng bề mặt không có khoảng trống của cạnh (tham khảo tài liệu tham khảo đã thiết lập sẵn);

4. Đánh dấu phần chuyển tiếp. Nếu không có bộ phận chuyển tiếp thì bề mặt khe hở có thể được mài thô bằng cách sử dụng tham chiếu-được thiết lập trước;
5. Lắp các bề mặt hở vào máy, sử dụng đất sét hoặc các dụng cụ hỗ trợ khác để lắp. Trong quá trình sửa chữa, phải hết sức thận trọng. Bắt đầu máy ép càng chậm càng tốt và nếu cần, hãy điều chỉnh chiều cao khuôn xuống dưới để tránh làm hỏng lưỡi cắt.

6. Khoảng hở lưỡi cắt phải hợp lý. Đối với khuôn dập tấm thép,-khe hở của cạnh cắt một mặt phải bằng 1/20 độ dày của tấm. Tuy nhiên, trong vận hành thực tế, kích thước khe hở có thể được kiểm tra bằng cách dập thử bằng tấm kim loại. Chỉ cần các gờ trên phần cắt đáp ứng yêu cầu là có thể chấp nhận được. Nói chung, tiêu chí để đánh giá kích thước của gờ là chiều cao của gờ không được vượt quá 1/10 độ dày của tấm.

7. Kiểm tra xem bề mặt khe hở của lưỡi cắt có thẳng hàng với hướng cắt hay không.

8. Sau khi điều chỉnh khe hở hợp lý, dùng đá dầu làm phẳng bề mặt khe hở của lưỡi cắt để giảm ma sát giữa tấm kim loại và lưỡi cắt trong quá trình sản xuất và khả năng chống rơi của phế liệu.

3. Độ nhám Sự sứt mẻ và làm nhám cạnh cắt chủ yếu xảy ra trong quá trình kéo, tạo hình và tạo mép.

Giải pháp:

1. Đầu tiên, xác định vị trí khu vực được làm nhám tương ứng trên khuôn bằng cách so sánh nó với phôi;
2. Dùng đá dầu làm phẳng vùng tương ứng trên khuôn, đảm bảo bán kính đồng đều;
3. Đánh bóng khu vực đã được làm nhẵn trên khuôn bằng giấy nhám mịn (400 grit trở lên).

4. Bẫy vật liệu cắt và đục lỗ: Nguyên nhân chính của việc cắt và đục lỗ bẫy vật liệu là do áp suất khuôn hoặc thiết bị dỡ vật liệu bất thường trong quá trình cắt hoặc đột.

Giải pháp:

1. Xác định vị trí khu vực tương ứng trên khuôn dựa trên khu vực bẫy trên phôi;

2. Kiểm tra các bất thường trong áp suất và tấm dỡ tải của khuôn;

3. Sửa chữa khu vực tương ứng trên tấm áp lực bằng cách hàn;

4. Làm phẳng khu vực hàn theo phôi, đảm bảo biên dạng cụ thể phù hợp với phần quy trình;

5. Thực hiện cú đấm thử;

6. Nếu vấn đề không nằm ở áp suất của khuôn và tấm dỡ tải, hãy kiểm tra độ nhám của cạnh cắt của khuôn.

5. Phế liệu không cắt được: Về vấn đề phế liệu không cắt được, trước tiên hãy phân tích tại sao không cắt được. Nguyên nhân chính là do người vận hành không thu dọn phế liệu kịp thời trong quá trình sản xuất khiến chúng tích tụ. Cuối cùng, dưới áp lực của lưỡi cắt tỉa phía trên, máy cắt phế liệu bị sứt mẻ. Phương pháp sửa chữa tương tự như đối với lưỡi cắt tỉa bị sứt mẻ nên sẽ không trình bày chi tiết ở đây. Tuy nhiên, trong quá trình sửa chữa, điều quan trọng là phải chú ý đến chiều cao của lưỡi cắt tỉa. Nếu cắt quá cao sẽ gây nhiễu giữa lưỡi cắt và lưỡi cắt phía trên, dẫn đến hư hỏng thêm cho máy cắt phế liệu. Nếu cắt quá thấp, vật liệu phế liệu sẽ không bị cắt. Vì vậy, khi sửa chữa máy cắt phế liệu, không chỉ bề mặt khe hở của khối lưỡi cắt mà chiều cao của khối lưỡi cắt cũng rất quan trọng. Sửa chữa máy cắt vật liệu phế liệu khó hơn việc chỉ sửa lưỡi dao bị sứt mẻ. Tuy nhiên, miễn là bề mặt tham chiếu được chọn trước khi sửa chữa thì việc sửa chữa có thể được xử lý suôn sẻ.

6. Các gờ Quá mức có thể xảy ra trong quá trình cắt, đột và làm trống các bộ phận. Nguyên nhân chính có hai nguyên nhân: khe hở lớn và nhỏ giữa các cạnh cắt khuôn.

Khoảng hở lớn: Dải sáng trên mặt cắt{0}}rất nhỏ hoặc gần như không nhìn thấy được. Các gờ dày và lớn, khó loại bỏ.

Khoảng hở nhỏ: Hai dải sáng xuất hiện trên mặt cắt ngang. Do khe hở nhỏ nên các gờ cao và mỏng.

Phương pháp sửa chữa khe hở lớn:

1. Trong quá trình cắt tỉa và đột, chày vẫn đứng yên trong khi khuôn được điều chỉnh. Trong quá trình đột bao hình, khuôn được sử dụng làm tham chiếu, nghĩa là kích thước khuôn không thay đổi và chày được điều chỉnh. Sự khác biệt này đảm bảo kích thước sản phẩm không bị ảnh hưởng trước và sau khi sửa chữa.

2. Xác định vị trí khu vực có khoảng hở lớn giữa các cạnh cắt khuôn trên bộ phận.

3. Sửa chữa khu vực này bằng que hàn thích hợp (D332) để đảm bảo độ cứng của lưỡi cắt khuôn.

4. Điều chỉnh độ hở của lưỡi cắt (sử dụng phương pháp tương tự như đối với các lưỡi cắt bị sứt mẻ). Phương pháp sửa chữa khe hở nhỏ:

1. Điều chỉnh độ hở theo tình hình cụ thể để đảm bảo độ hở hợp lý. Đối với khuôn đột dập, khoảng hở được đặt trong khoang khuôn, trong khi đối với khuôn đột bao hình, chày được mở rộng để đảm bảo kích thước bộ phận không thay đổi trước và sau khi sửa chữa.

2. Sau khi sửa chữa, đo độ vuông góc của bề mặt khe hở và kiểm tra khe hở lưỡi dao bằng một miếng kim loại tấm để đảm bảo đáp ứng các yêu cầu hợp lý. Đối với khuôn đột, nếu có ba via do mòn chày hoặc khuôn thì hãy thay thế chúng bằng các bộ phận tiêu chuẩn tương ứng. Nếu không có sẵn các bộ phận tiêu chuẩn, có thể sử dụng hàn sửa chữa hoặc chế tạo bằng đo lường. Ngoài ra, cần lưu ý rằng đối với các vật liệu có khả năng hàn kém, chẳng hạn như thép hợp kim, cần phải xử lý đặc biệt trước khi hàn, chẳng hạn như nung nóng trước, nếu không, khuôn có thể bị nứt.

7. Đấm tắc nghẽn phế liệu
Đấm tắc nghẽn phế liệu là một lỗi phổ biến trong khuôn đột dập. Các nguyên nhân bao gồm: kênh phế liệu không đồng đều, kênh phế liệu thuôn nhọn và không làm sạch phế liệu kịp thời. Nguyên nhân:

1. Khuôn không nhẵn, có vết gia công hoặc các khuyết tật khác trên bề mặt;

2. Khuôn có độ côn ngược khiến rãnh phế liệu rộng hơn ở phía trên và hẹp hơn ở phía dưới dẫn đến tắc nghẽn phế liệu.

Phương pháp sửa chữa: Đảm bảo rằng cả hai bề mặt A và B đều nhẵn và có đường kính bằng nhau sẽ ngăn ngừa tắc nghẽn phế liệu.